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北京市统计局表示，副中心坚持“一年一个节点，每年都有新变化”，重点工程建设稳步推进。固定资产投资连续保持千亿量级。超级工程副中心站交通枢纽正在从蓝图变为现实，主体工程结构施工已完成85%，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。广渠路东延、宋梁路北延等道路开通，东六环入地改造实现双向隧道贯通。城市绿心森林公园及三大建筑(北京艺术中心、北京城市图书馆和北京大运河博物馆)建成亮相，正式对公众开放。

据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。

据玉林市市长张惠强介绍，玉林市将加快中国—东盟产业合作区玉林片区和国家加工贸易梯度转移重点承接地建设，用好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)政策，加快玉林香料产业园建设，推进玉林保税物流中心(B型)建设，推动千亿元香料产业一二三产融合发展。

中方在巴勒斯坦问题上始终站在和平一边，站在公道一边，站在良知一边。我们坚定支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国，将继续同有关各方一道，为早日平息加沙战火、缓解人道局势、推动落实“两国方案”作出不懈努力，发挥建设性作用。(完)

[环球时报驻菲律宾特约记者 肖岩 环球时报记者 陈子帅]在刚刚过去的春节假期，菲律宾数艘船只多次非法侵闯中国黄岩岛邻近海域，中国海警依法对其采取航路管制、外逼驱离措施。从上世纪90年代开始，在黄岩岛附近海域捕鱼的中国渔民频频遭到菲军方袭扰，而在马科斯政府2022年上台后，菲船只侵闯中国岛礁临近海域的事件不断发生。菲方不仅声称对黄岩岛等南海岛礁“拥有主权”，菲国会参议院还在今年2月14日通过一项法案修正案，允许菲政府对其“专属经济区”内的所有人工岛礁提出主权要求。纵观历史可以发现，中国是最早开始并持续对南海诸岛及相关海上活动进行管理的国家，中国历代政府也持续、和平、有效地对南海诸岛实施管辖，中国对黄岩岛及其邻近海域拥有无可争辩的主权。菲律宾则罔顾历史事实、歪曲国际法、违背中菲之间达成并多次确认的通过谈判解决南海有关争议的共识，屡屡在南海生事。对此，中国海警发言人表示，将一如既往在中国管辖海域维权执法，坚定维护国家主权和海洋权益。

05-31

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